China Daily, 21 de agosto de 2023
Los visitantes revisan un Yangwang U9, un NEV del fabricante chino de automóviles BYD durante el Salón Internacional del Automóvil de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao en Shenzhen, provincia de Guangdong, el 17 de junio.[Fotografía/China Daily]
Se espera que las ventas de vehículos de nueva energía alcancen los 9 millones de unidades en China este año, dijeron los expertos, y agregaron que aunque el cambio de política de este año ha provocado fluctuaciones en la industria,La tendencia de rápido crecimiento de los NEV es cierta y se ha convertido en una fuerza importante para estabilizar el consumo.
Chen Shihua, secretario general adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, dijo que en la primera mitad, las ventas de NEV mantuvieron una tasa de crecimiento relativamente rápida,Las políticas gubernamentales y la recuperación de la demanda de los consumidores ayudarán a la industria a mantener una cierta tendencia de crecimiento..
"Desde el comienzo de este año, las políticas de la industria automotriz se han centrado principalmente en apoyar los NEV, incluido el fomento del consumo de NEV en las zonas rurales,la construcción de más estaciones de recarga en las zonas rurales y la ampliación de las políticas de reducción de impuestos sobre la compra"Dijo Chen.
He said that although NEV sales were affected in the first several months of this year compared with the same period of last year because of the withdrawal of subsidies that were first introduced in 2009, el mercado chino está impulsado principalmente por la demanda de los consumidores.
En julio, las ventas de NEV se situaron en 780.000 unidades en China, un aumento del 31,6% interanual, mostraron los datos de la CAAM.
Llevaron las ventas en los primeros siete meses de este año a 4,53 millones de unidades, un aumento del 41,7 por ciento interanual.
La popularidad de los NEV ayudó a aumentar la cuota de mercado de las marcas chinas.Para el período de enero a julio, la cifra se situó en el 53,8 por ciento.
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD, estimó que la participación de las marcas chinas en China alcanzaría el 70 por ciento para 2025 gracias a su ventaja en el sector NEV.
Hans-Paul Burkner, presidente global emérito de Boston Consulting Group, dijo que los automóviles eléctricos son un ejemplo típico de que China está subiendo en la cadena de valor.Las empresas chinas se han vuelto muy competitivas., no sólo por los costes, sino también por la calidad y la innovación.
"Cuando veo algunos de los nuevos coches en las calles de Beijing y Shanghai, los vehículos eléctricos son realmente impresionantes.
He Rongliang, un investigador del Centro de China para el Desarrollo de la Industria de la Información,dijo que las empresas chinas están liderando el cambio de hardware mecánico tradicional a dispositivos electrónicos y software en el sector de NEV.
"Los fabricantes de automóviles chinos han logrado avances significativos en dominios tecnológicos cruciales como LiDAR, chips de alto rendimiento, mapeo de alta precisión, algoritmos,plataformas informáticas y sistemas de asistencia"Dijo él.
Según He, una característica clave de la inteligencia automotriz es la conducción autónoma, un campo en el que muchas empresas chinas tienen una ventaja.
China ha sido el mayor productor y mercado mundial de vehículos de nueva energía durante los últimos ocho años.
Los vehículos eléctricos representaron una cuarta parte de todos los automóviles de pasajeros vendidos en China el año pasado, muy por delante de aproximadamente uno de cada siete en los Estados Unidos y uno de cada ocho en Europa, y el ritmo se está acelerando.HSBC espera que la tasa de penetración de vehículos eléctricos en la segunda economía más grande del mundo alcance el 90 por ciento para 2030.