China Daily, 6 de noviembre de 2023
Los trabajadores están ocupados en la línea de producción de vehículos de nueva energía (NEV) en una fábrica del fabricante de automóviles chino Chery Holding Group Co., Ltd. en la ciudad de Wuhu, provincia de Anhui, al este de China, el 12 de octubre de 2022.[Foto/Xinhua]
Los fabricantes chinos e internacionales de vehículos de nueva energía están batiendo sus récords de ventas a medida que el sector gana impulso en el mercado de vehículos más grande del mundo.
Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, dijo que las ventas minoristas de NEV podrían alcanzar las 750.000 unidades en octubre, lo que marcaría un aumento del 34.6 por ciento interanual.La CPCA suele publicar estadísticas contadas a mediados de cada mes..
BYD, respaldada por Warren Buffet, dijo el miércoles que entregó 301.800 vehículos en octubre, un 38,4% más que el mismo mes del año pasado.convirtiéndose en la primera marca china en vender más de 300En un mes, hay más de 100.000 vehículos.
Sus entregas acumuladas en los primeros 10 meses ascendieron a 2.38 millones de unidades, un aumento de más del 70 por ciento respecto al año anterior.
Si el impulso crece, se espera que sus ventas para todo 2023 alcancen los 3 millones de unidades.
BYD ya es el fabricante de automóviles más rentable de China, generando una ganancia neta de 10.400 millones de yuanes (1.420 millones de dólares) en el tercer trimestre,de acuerdo con sus presentaciones a la Bolsa de Shenzhen el martes.
El tercer trimestre también fue el primer trimestre en que BYD registró un beneficio neto superior a los 10.000 millones de yuanes, lo que supuso más de 100 millones de yuanes diarios.
Li Auto, que produce vehículos eléctricos de rango extendido, consolidó su ventaja sobre otras nuevas empresas en octubre.
Se vendieron 40.422 unidades el mes pasado, un aumento de más del 300 por ciento respecto al mismo mes del año pasado.A finales de octubre, había entregado más de 280.000 unidades.
Li Xiang, fundador y CEO de Li Auto, dijo que el próximo objetivo de la compañía es aumentar sus ventas mensuales a 50.000 unidades, aunque solo tiene tres modelos disponibles en el mercado.
AITO, respaldado por el gigante tecnológico chino Huawei, registró un repunte de sus ventas a 12.700 unidades después de lanzar su nuevo SUV M7 en septiembre.000 unidades en el primer trimestre.
Yu Chengdong, jefe de la unidad de automóviles inteligentes de Huawei, dijo que se gastaron más de 500 millones de yuanes para mejorar el modelo basado en la edición anterior.
Entre otras cosas, el M7, disponible en cinco variantes, lleva el sistema ADS 2.0 de Huawei,que permite una conducción autónoma de alto nivel tanto en zonas urbanas como en autopistas sin depender de mapas de alta definición.
Los vehículos eléctricos de Volkswagen también han ganado un punto de apoyo más fuerte. SAIC Volkswagen, una de las empresas conjuntas del fabricante alemán de automóviles en China, vendió 16.000 NEV en octubre, un aumento del 136 por ciento interanual.
De ellos, más de 15.000 unidades fueron de la serie I.D. de Volkswagen, aumentando un 192 por ciento año tras año, marcando el cuarto mes consecutivo en el que sus ventas superaron las 10.000 unidades.
Las ventas acumuladas de I.D. de la empresa conjunta han totalizado 180.000 unidades, poniendo a Volkswagen en una liga propia entre las marcas internacionales de volumen,como señal del creciente reconocimiento de los compradores de automóviles de los productos EV de la marca.
Los principales fabricantes de automóviles chinos también están viendo un aumento en las ventas de NEV a medida que aceleran el cambio hacia la electrificación.
Great Wall Motor, que es el mayor fabricante de SUV y camionetas de China, dijo el miércoles que vendió un récord de 30.000 NEV el mes pasado, un 178 por ciento más que el año anterior.
En los primeros 10 meses de este año, las entregas de NEV del fabricante de automóviles ascendieron a 200.000 unidades, un aumento del 85.9 por ciento respecto al mismo período del año pasado.
Zeekr, la marca eléctrica premium de Geely, vio sus ventas de octubre alcanzar 13.077 unidades, un aumento del 29.2 por ciento interanual.
An Conghui, presidente de Zeekr, dijo que la marca aumentará sus ventas a 650.000 unidades al año para 2025, con el lanzamiento gradual de modelos en dos años.
El objetivo se dio a conocer cuando la marca lanzó el 001 FR, un freno de disparo que, entre otras cosas, puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,02 segundos, a finales de octubre en Beijing.