China Daily, 15 de septiembre de 2023
Esta foto tomada el 4 de julio de 2022 muestra un taller de la planta Volkswagen Anhui MEB (Modular Electric Drive Matrix) en construcción en la provincia oriental de Anhui, China. [Foto/Xinhua]
Los altos ejecutivos de los fabricantes de automóviles extranjeros han expresado su compromiso a largo plazo con el mercado chino de vehículos,que, como uno de los pilares económicos del país, está creciendo a una tasa de crecimiento de un solo dígito..
Los fabricantes de automóviles en China entregaron 2,27 millones de vehículos de pasajeros en agosto, un aumento del 6,9 por ciento interanual, dijo la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.
Las entregas durante el mes llevaron las ventas totales de vehículos en los primeros ocho meses a 15.64 millones de unidades, un aumento del 6.7 por ciento respecto al mismo período del año pasado, dijo la CAAM.
Volkswagen AG, como el segundo fabricante de automóviles del mundo y la marca de vehículos extranjeros más vendida en China, tiene un claro enfoque en el país, dijo Oliver Blume, presidente de la junta directiva de la compañía.
"Somos exitosos en China. Somos el mayor fabricante internacional de automóviles en China. Tenemos una larga tradición en China. Tenemos a nuestros socios con un fuerte compromiso", dijo Blume.
Dijo que China no sólo es el mercado automotriz más grande del mundo, sino que también es un pionero en términos de tecnología.
"China muestra lo que pasará en los próximos 10 años en todo el mundo, y esa es una gran oportunidad. Creemos en ello. Hemos trabajado... una estrategia de China para el Grupo Volkswagen,En el documento se describe nuestro compromiso de desarrollar "en China, para China" para los clientes chinos", añadió Blume.
En julio, el fabricante alemán de automóviles se asoció con la startup china de vehículos eléctricos Xpeng para desarrollar dos modelos para el mercado chino, que enriquecerán la cartera de vehículos eléctricos propios de Volkswagen.
Los modelos, que estarán disponibles exclusivamente en China, comenzarán a aparecer en las salas de exposición en 2026.Llevarán la marca Volkswagen pero contarán con la experiencia de Xpeng en software y conducción autónoma.
Además de su acuerdo con Xpeng, Volkswagen también ha firmado un memorándum de entendimiento con el socio chino SAIC para acelerar la colaboración en el desarrollo de vehículos eléctricos de Audi,con la marca Audi formando parte del Grupo Volkswagen.
Volkswagen dijo que el desarrollo conjunto con SAIC ampliará rápida y eficientemente su cartera de vehículos eléctricos inteligentes ofrecidos en el segmento premium.
"Estamos produciendo coches de la gente, pero los coches de la gente en el futuro serán diferentes a los del pasado, por lo tanto, vamos a combinar nuestra experiencia,Nuestro conocimiento con las nuevas tecnologías que se están desarrollando en China"Dijo Blume.
Chen Shihua, secretario general adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, dijo que China ha estado liderando el sector de vehículos eléctricos inteligentes.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información dijo que las ventas de vehículos de pasajeros con función de asistencia al conducir en China superaron los 2,88 millones de unidades, lo que representa 32.4 por ciento del total.
Chen dijo que tales características "futurísticas" pronto se convertirán en una necesidad para los vehículos nuevos.
También espera que las ventas totales este año, basadas en las cifras disponibles, eclipsen el total nacional de 2022, gracias a una serie de políticas favorables que el gobierno ha puesto en marcha.
Ola Kaellenius, presidente de la junta directiva de Mercedes-Benz Group AG, dijo que el mundo está experimentando un entorno económico más desafiante, pero que las empresas deben adoptar una actitud a largo plazo.
"Tenemos una estrategia muy clara: continuaremos invirtiendo en China... es el mayor mercado de automóviles del mundo.
"Pero eso no debe distraernos de pensar a largo plazo: a largo plazo, Mercedes-Benz cree en China", dijo Kaellenius.
Stephan von Schuckmann, miembro de la junta directiva del proveedor alemán de piezas de automóviles ZF Group, dijo: "Para ZF, China se ha convertido en el hogar de tecnologías y funcionalidades globales,y un centro de innovación mundial."
ZF tiene cerca de 50 plantas de producción, cuatro centros de I+D y cerca de 240 puntos de servicio posventa en más de 20 ciudades de China, con más de 20.000 empleados en el país.
En el primer semestre, las ventas de la compañía en la región de Asia-Pacífico, principalmente en China, alcanzaron 5.276 mil millones de euros (5.693 mil millones de dólares), un aumento del 16 por ciento interanual.