Xinhua, 15 de abril de 2024
Esta foto fue tomada el 9 de marzo,2024 muestra un estacionamiento equipado con instalaciones de generación de energía fotovoltaica y pilas de carga para vehículos de nueva energía en la zona de demostración de carbono cercano a cero de Boao en Boao, provincia de Hainan, en el sur de China.
La infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE) de China experimentó un crecimiento constante en el primer trimestre de 2024, según datos de la industria.
La Alianza de Promoción de la Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de China informó la adición de 716,000 pilas de carga durante el período de enero a marzo, lo que marca un 13.2 por ciento de aumento en comparación con el mismo período en 2023.
A finales de marzo, el número de cargadores de la nación había superado los 9,31 millones, lo que refleja un aumento significativo de 59,4 por ciento interanual.
Esta expansión viene acompañada de un sólido desempeño en el sector de los vehículos de nueva energía (NEV), donde tanto la producción como las ventas siguen mostrando un rápido crecimiento.
En el primer trimestre, la producción de NEV registró un aumento sustancial interanual del 28,2 por ciento, alcanzando casi 2,12 millones de unidades, mientras que las ventas de NEV aumentaron un 31,8 por ciento a 2,09 millones de unidades.
Los NEV comprenden una amplia categoría que incluye vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), vehículos eléctricos a batería (BEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV),mientras que el término EV se refiere típicamente específicamente a los BEV que funcionan únicamente con electricidad.
Necesidad de expansión rural
Un informe reciente de la alianza destacó un cambio significativo en la dinámica del mercado de NEV.El principal desafío que obstaculiza la adopción generalizada de NEV ha evolucionado de la ansiedad por el alcance a la comodidad de la carga.
El informe también señaló que la infraestructura de recarga se concentra predominantemente en las ciudades orientales de China más desarrolladas económicamente,Cuando se correlacione positivamente con la prevalencia de la propiedad de NEV.
La expansión de la infraestructura de carga en las zonas rurales no ha seguido el ritmo de la tendencia acelerada de adopción de NEV en toda China, dijo el informe.Destacando la necesidad de un desarrollo y despliegue más acelerados de los servicios de carga en las regiones rurales para apoyar el creciente mercado de vehículos eléctricos nuevos.