China Daily, 4 de septiembre de 2023
Robots instalan neumáticos de automóviles en el taller de GAC Aion, una subsidiaria NEV de Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group), en Guangzhou, provincia de Guangdong, sur de China, el 24 de febrero de 2023.[Foto/Xinhua]
Con una ola de fuertes ingresos y ganancias a través de la primera mitad de 2023, los principales fabricantes de automóviles cotizados de China son optimistas sobre el rendimiento del resto del año en el mercado de vehículos.
SAIC Motor, el mayor fabricante de automóviles de China por ventas, generó ingresos operativos de 326.55 mil millones de yuanes ($ 45 mil millones) de enero a junio, un aumento del 3.34 por ciento interanual,de acuerdo con su estado financiero.
La compañía cotizada en Shanghai vio su beneficio neto atribuible a los accionistas en el mismo período crecer un 2,54% interanual a 7.09 mil millones de yuanes.
SAIC Motor dijo que el aumento de los ingresos y las ganancias fue el resultado de un ajuste estructural y los esfuerzos corporativos para racionalizar los costes y mejorar la eficiencia.
Sus ventas de enero a junio cayeron un 7,28 por ciento a 2,07 millones de unidades debido a una demanda más débil,Pero la situación comenzó a mejorar en julio gracias a una serie de políticas favorables.
La compañía dijo que acelerará su transición hacia la electrificación, mejorará las capacidades de ventas y comercialización de distribuidores y mejorará su presencia en el extranjero.
Las ventas de sus vehículos de la marca MG alcanzaron 115.000 unidades en Europa de enero a junio, un aumento del 143% interanual.Australia y México.
Mientras tanto, BYD, el mayor fabricante de vehículos de nueva energía de China, registrado en Shenzhen, vio que sus ingresos operativos en el primer semestre aumentaron un 72.72 por ciento interanual para alcanzar los 260.12 mil millones de yuanes,mientras que su beneficio neto se disparó 204.68 por ciento a 10.95 mil millones de yuanes.
Según un estado financiero publicado el martes, el negocio automotriz de BYD generó un ingreso operativo de 208.82 millones de yuanes, lo que representa el 80.28 por ciento del total de la compañía,y entregó más de 1.25 millones de vehículos en el primer semestre, un aumento del 94.25% interanual.
Los ingresos operativos de la empresa estatal BAIC Motor en Hong Kong en la primera mitad de 2023 alcanzaron los 9.900 millones de yuanes, un aumento del 18.37% interanual.mientras que su beneficio neto atribuible a la sociedad matriz aumentó 31.9 por ciento a 2.85 mil millones de yuanes.
BAIC, que tiene empresas conjuntas con Hyundai de Corea del Sur y Mercedes-Benz de Alemania, entregó 507.000 vehículos en el primer semestre, un aumento del 24,1 por ciento interanual.
El fabricante de automóviles con sede en Beijing dijo que seguirá las tendencias del mercado en la segunda mitad para garantizar un desarrollo constante y aumentar su cuota de mercado.
Algunas nuevas empresas que vieron crecer sus pérdidas netas en el primer semestre dijeron que esperan que la situación mejore en el segundo semestre.
La startup china de vehículos eléctricos Nio vio caer sus ingresos en el segundo trimestre un 14,8 por ciento interanual a 8,77 mil millones de yuanes, según su estado financiero publicado el martes.
Las ganancias de la startup en Nueva York en el segundo trimestre fueron de 6.06 mil millones de yuanes, cayendo un 119.6 por ciento con respecto al mismo período del año pasado y un 24.2 por ciento con respecto al primer trimestre de este año,principalmente debido a las ventas mediocres.
Nio entregó solo 23.500 vehículos de abril a junio, una disminución del 6,1% interanual, a pesar del creciente segmento NEV en China.
Nio espera que sus ventas en el tercer trimestre al menos duplicen el número del segundo trimestre, alcanzando entre 55.000 y 57.000 unidades, gracias a la llegada de nuevos modelos.Las estadísticas muestran que las ventas de la startup en julio se recuperaron a más de 20- ¿Qué es eso?
El nuevo ES6 de Nio comenzó a entregarse a finales de mayo y el nuevo ES8 siguió a finales de junio, pero tomará tiempo para que sus ventas aumenten.
Nio dijo que el nuevo EC6 se presentará en septiembre, y el CEO William Li enfatizó que la compañía está reforzando sus capacidades de ventas."Hemos estado trabajando para mejorar nuestras capacidades de ventas y nuestro objetivo es asegurar"La mayoría de las empresas de la UE no tienen un plan de trabajo.
Xpeng, otra startup, vio que su pérdida neta alcanzó los 2.800 millones de yuanes en el segundo trimestre, un descenso del 3.8% y superior a la proyección del mercado de 2.17 mil millones de yuanes.Sus ingresos por explotación en el trimestre se redujeron0,9 por ciento interanual a 5.06 mil millones de yuanes, pero Xpeng espera que las ventas del tercer trimestre crezcan a 41.000 unidades, frente a las 39.000 del segundo trimestre.
En una reciente conferencia de inversores, el CEO de Xpeng, He Xiaopeng, dijo que la compañía no escatimará esfuerzos para aumentar sus ventas mensuales a 20,000 unidades.
Chen Shihua, secretario general adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, dijo que espera que las ventas totales este año eclipsen el total nacional de 2022.Las estadísticas de la CAAM muestran que 15Se vendieron.62 millones de vehículos de enero a julio, un aumento del 7.9 por ciento interanual.