Esta foto tomada el 10 de enero de 2024 muestra una fábrica del fabricante chino de vehículos eléctricos (EV) Li Auto Inc. en Changzhou, provincia de Jiangsu, en el este de China.
La construcción de la primera zona de demostración de carga y intercambio de baterías de vehículos eléctricos inteligentes (VE) de China se ha completado en la provincia oriental de Jiangsu,y acortará el tiempo de cola necesario para la carga de vehículos eléctricos.
La zona cubre casi 500 kilómetros cuadrados en las ciudades de Suzhou, Wuxi y Changzhou.de acuerdo con State Grid Jiangsu Electric Power Co.., Ltd.
También se introducirán instalaciones de intercambio de baterías, que permiten a los vehículos cambiar las baterías en solo 80 segundos, comenzando en Wuxi, antes de promocionarse en toda la zona.
Antes, los conductores de vehículos eléctricos a menudo tenían que buscar estaciones de carga cercanas.incluidos los horarios y lugares adecuados de las instalaciones de carga.
Se espera que la zona de demostración reduzca el tiempo promedio mensual de cola requerido para la carga en casi un 50 por ciento, dijo Yuan Xiaodong,Director técnico del Instituto de Investigación de Energía Eléctrica de la Red Estatal de Energía Eléctrica de Jiangsu..
Se espera que el modelo de zona de demostración se amplíe a la provincia adyacente de Anhui y al municipio de Shanghai para promover la mejora de la industria de NEV en la región del delta del río Yangtze,Dijo Yuan.
El nivel de propiedad de NEV de China ha seguido aumentando en los últimos años, con NEVs en uso aumentando a 20,41 millones a finales de 2023.China continúa mejorando y expandiendo la red de instalaciones de carga de NEV del país, que creció un 65 por ciento interanual en 2023, alcanzando casi 8.6 millones a finales del año pasado, según la Administración Nacional de Energía de China.