Los fabricantes y proveedores internacionales de automóviles están ampliando la inversión en China, demostrando su fuerte confianza en el mercado de vehículos más grande del mundo.

El miércoles, PPG Industries, un proveedor de pinturas y revestimientos con sede en Estados Unidos, lanzó su primer centro de aplicación de paquetes de baterías en la metrópoli costera de Tianjin, en el norte de China.

La instalación de 30 millones de dólares cuenta con una gama completa de capacidades para probar la aplicación de tecnologías, materiales y sistemas de recubrimientos PPG para paquetes de baterías de vehículos eléctricos.

"El nuevo centro de aplicaciones es un hito importante en nuestros esfuerzos por apoyar a nuestros clientes en China en el mercado de baterías de vehículos eléctricos", dijo Vincent Robin, vicepresidente global de recubrimientos para automóviles de PPG..

"La nueva instalación les proporciona un medio para validar nuestras soluciones de recubrimientos personalizables que ayudan a reducir los costos de aplicación, aumentar la duración de la batería, el alcance y la velocidad de carga,y contribuir a la seguridad de los ocupantes."

Robin dijo que la decisión de construir el centro en Tianjin se tomó debido a la confianza de la compañía en el mercado chino, que lidera el mundo en el sector NEV.

El centro incluye pruebas de aplicaciones de tecnologías PPG, como recubrimientos en polvo, recubrimientos de protección contra incendios, recubrimientos dieléctricos, adhesivos y selladores,tecnologías de pretratamiento de superficies y de recubrimiento electrónico. Its modular design allows independent projects in each of the applications to be implemented concurrently — a flexibility that enables development of material and process solutions across the range of current and potential customers.

Mientras tanto, el gigante automotriz alemán Volkswagen anunció recientemente planes para invertir 23,1 mil millones de yuanes adicionales (3.300 millones de dólares) en Hefei, capital de la provincia de Anhui, en el este de China.a través de su empresa conjunta Volkswagen Anhui Automobile.

Un total de 14.100 millones de yuanes se destinarán a la primera fase de construcción de una base de producción y a los activos fijos para un centro de investigación y desarrollo, mientras que 9.000 millones de yuanes se destinarán a la construcción de un centro de investigación y desarrollo.05 mil millones de yuanes serán dedicados a la I+D de nuevos modelos.

Volkswagen Anhui, en la que la compañía alemana tiene una participación del 75 por ciento, fue fundada en 2017 y desempeña un papel fundamental en los esfuerzos de Volkswagen en la era NEV.Esto es particularmente significativo dado que el desarrollo de NEV de China ha alcanzado una posición destacada en el escenario mundial..

Erwin Gabardi, director ejecutivo de Volkswagen Anhui,Dicho esto, la Comisión concluyó que el objetivo de la medida no era el de reducir el riesgo de perjuicio a la industria de la Unión..

La empresa conjunta también pone gran énfasis en las tecnologías conectadas, como las utilizadas para los sistemas de información y entretenimiento y la conducción autónoma.

Los datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles muestran que la producción y las ventas de NEV fueron de 2,29 millones y 2,22 millones respectivamente en los primeros cuatro meses de este año,Ambos aumentan 42.8 por ciento año tras año.

"La velocidad de nuestro crecimiento en este mercado es crucial para impulsar nuestropara la estrategia de China de abordar las tendencias que definen el mercado en una etapa temprana y aumentar significativamente el ritmo de la innovación," dijo Ralf Brandstaetter, presidente y director ejecutivo del Grupo Volkswagen China.

También hizo hincapié en la importancia de una ventaja competitiva en el mercado chino, afirmando que ganar aquí estimulará el éxito en otros mercados.

Brandstaetter dijo que el enfoque de Volkswagen "En China para China" está dando resultados impresionantes.9 por ciento año tras año.

A finales de mayo, otro fabricante alemán de automóviles, BMW, anunció una inversión de 10.000 millones de yuanes en Shenyang, en la provincia de Liaoning, en el noreste de China.

El fabricante de automóviles construirá una planta de baterías para la próxima generación de vehículos Neue Klasse que se producirán localmente a partir de 2026, mostrando su compromiso con el mercado chino.

Para prepararse aún más para la producción local de los vehículos de la Neue Klasse, se ha abierto una extensión del Centro de I+D de Shenyang de BMW.Se espera que las instalaciones ampliadas aumenten aún más las capacidades de desarrollo y validación de la movilidad eléctrica de la compañía en China..

Las plantas de Shenyang se han convertido en la planta de producción más grande del Grupo BMW en todo el mundo.y la oleada de anuncios recientes subraya la confianza de la compañía en el mercado chino y su compromiso con un futuro de ganar-ganar con los socios locales.

Milan Nedeljkovic, miembro de la junta directiva de BMW, dijo que el mercado chino es "fuerte, dinámico y resistente y ofrece una oportunidad significativa para la inversión de empresas extranjeras,que es una situación de ganar-ganar tanto para China como para los inversores."